Tjekket af veje

Send

Til arbejde, til en sommerresidens, til fiskeri eller til et nærliggende bageri - for en moderne person er en bil blevet uundværlig. Men hvordan vælger man en pålidelig og billig personlig transport?

Læser af Auto World Pavel Sysoev ved svaret!

Pavel, kan du huske, hvor mange år du interesserede dig for biler?
Siden den tidlige barndom. Alt er som altid: piger kan lide dukker, drenge som biler. Ved en lykkelig tilfældighed sendte mine forældre mig til en sportsskole hos DOSAAF. Der var jeg i flere år beskæftiget med karting, indtil der opstod en krise i landet. At fortsætte var allerede meget dyrt.

For en behagelig bevægelse rundt i byen og ture til landet er en 1,6-liters motor ifølge Pavel ganske velegnet, selvom vores helt beklager, at hans Rio har en 4-trins og ikke en ny 6-trins automatgear. Men brændstofforbruget er stadig moderat: Pauls bil forbrænder i gennemsnit 8 liter gas pr. "Hundrede".

Er du stadig tilhænger af hurtig kørsel i dag? Eller har noget ændret sig i årenes løb?
Det hele afhænger af mit humør og vejret. Hvad at snyde, jeg elsker en hurtig tur. Men hvis der er en anden i kabinen udover mig, så bevæger jeg mig glat. Meget ofte skal du køre på motorvejen og som regel altid med et barn. Derfor risikerer jeg for eksempel ikke at vælte to lastbiler på én gang. Bare af sikkerhedsmæssige årsager - selvbevaringsinstinktet hersker. Jeg kører med hovedet.
Men hvis det ønskes, kan Kia Rio, hvad kaldes det, "indstille varmen"?
Kan. Jeg var overbevist om dette allerede før jeg købte en bil - på ferie. Ved ankomsten til Krim havde vi et valg - hvilken bil der skulle lejes? Vi havde brug for en billig og på samme tid moderne bil. Vi blev tilbudt at tage Kia Rio sedan. Men på Krim er der mange tomme stier, der er hvor man skal accelerere. Og jeg kunne godt lide Rios hurtige opførsel! Bilen udførte ærligt alt, hvad jeg ventede på. Dagsværdi for pengene er et stort plus for Rio.

Ekstern tuning vedrørende Kia Rio-helten accepterer ikke. Han er sikker på, at interferens udefra ikke kun vil ødelægge bilens eksterne æstetik, men også fratage ham en række funktionelle fordele. Hvad angår "udfyldningen", kan du her eksperimentere, hvis du ønsker det. For eksempel er Paul ved at installere et bagfrakamera.

Og hvad med håndtering, hvad kan du sige? Holder bilen godt i vejen? Hvordan reagerer det på kommandoer?
Styringens sværhedsgrad mere end mig, hvis vi taler om lydighed mod bilen. Jeg kan godt lide den måde, han kører på, suspensionen sluger alle stød og grober. På vejpræstationer er der ingen klager.
Hvad angår motoren, passer 1,6-liters motoren mig, men den automatiske ... Jeg har en dorestyled bil og den har en 4-trins gearkasse. Med hende skal du naturligvis dreje motoren. Hvis jeg købte en genyltet Rio, hvor de begyndte at sætte en 6-trins automatgear, ville det sandsynligvis være mere behageligt. Og brændstofforbruget ville være mindre.
I den kolde sæson kører jeg med en almindelig velcro - jeg forstår ikke brugen af pigge i byen. Ja, det er glat om vinteren, men Kia Rio holder altid situationen under kontrol.
Derudover er jeg meget tilfreds med godkendelsen af denne bil. Jeg ved altid med sikkerhed, at jeg f.eks. Kan klatre op på forkantsten for at forlade nogen i en smal gårdsplads. Og da jeg kan lide at plukke svampe, er jeg nogle gange nødt til at gå vej til skoven. For Kia Rio er dette slet ikke et spørgsmål. Jeg var nødt til at køre i marken og på dæmningen. Hvis regnen er gået, kan du selvfølgelig glide. Men alligevel er jeg sikker på, at bilen kører selv overalt, og at den ikke lader mig svigte.

Ifølge helten har rattet i en bil adskillige fordele på én gang. Den første er tilgængeligheden af et varmesystem. Den anden er en behagelig at berøre og holdbart læderfor. Ejeren af Kia Rio indrømmer: at sidde i en allerede varm stol og gribe et varmt ratt med dine hænder er en stor fornøjelse.

Pavel, hvad bestemte dit valg, når du købte en bil? Hvad ledede dig?
På ferie lejede jeg denne model, så vi mødtes. Som enhver passende person læste jeg anmeldelser af ejerne af Kia Rio, før de købte. Det var interessant, at folk skrev, hvilke problemer der kunne ske. Prispolitikken spillede også en rolle. Det var vigtigt for mig at vide, hvor meget de årlige ejerskabsomkostninger koster. Jeg kiggede på forbrugsstoffer, vedligeholdelse, beregnet de omtrentlige omkostninger ved skrogforsikring - alt passede mig. Denne maskine kræver ikke store investeringer.
Derudover bemærkede jeg, at vores taxachauffører er meget glad for Kia Rio. Tidligere kørte de alle en Hyundai Accent, fordi denne bil blev betragtet som den mest pålidelige i sit prissegment. Nu ser jeg ofte rutet Rio. Faktisk taler denne kendsgerning for sig selv, og det påvirkede mig. Jeg forstår, at taxachauffører ikke leder efter dårlige biler. Der er masser af billigere modeller - de samme kinesiske mærker. Men de er ikke så velkomne i en taxa.
Hvorfor fik du en hatchback? Og desuden rødt?
Jeg kom til forhandleren og fortalte mig, hvad jeg har brug for, hvad jeg nogenlunde vil have. De viste mig straks Kia Rio hatchback, som var tilgængelig. Det var rødt. Jeg kan sige, at jeg straks kunne lide denne farve - den er ikke-standard. Der er mange hvide biler, og den røde Kia Rio ser usædvanlig ud. Og når min kone kører en bil, er det vigtigt for mig at forstå, at den røde farve gør Rio mere synlig i strømmen, hvilket betyder, at ægtefællen er sikrere. Derudover er jeg dybt overbevist om, at hvide og sorte biler er de mest snavset. Om sommeren forlod jeg vasken, vinden blæste - og bilen var allerede beskidt. Du kan køre i anden runde.
Hatchback er også et plus. I øvrigt er den lidt mindre end en sedan, og den har fremragende synlighed - derfor er der ingen parkeringsproblemer. Derudover havde jeg for nylig en sommerophold, og jeg kunne igen se, hvor praktisk det er at have en bil i en sådan krop. I hatchbacken kan du indlæse meget mere samlede ting end i den samme sedan. Det mest omfangsrige, hvad jeg formåede at transportere på denne bil, er en pejs til et landsted i træ. Naturligvis måtte bagsædet klappes sammen her. Hvis det er nødvendigt, kan du med sikkerhed lægge en båd, redskaber, et telt i en lugard og fiske med venner et eller andet sted i Astrakhan.
Er der alle de funktioner, du har brug for på denne maskine? Derudover har du lagt noget?
Retfærdig? Jeg kan ikke engang huske, hvad jeg mangler her for en rolig og behagelig bevægelse rundt i byen. Der er ingen sådan.
Men jeg vil desuden gerne installere et bagfrakamera. Der er parkeringssensorer, men kameraets kamera blev ikke leveret. I min konfiguration er der et multifunktionelt multimediesystem, dets skærm giver dig mulighed for at placere kameraet. Parkering vil blive lettere og hurtigere, og min kone, der undertiden kører, vil føle sig mere selvsikker.
Selv når jeg købte en bil, kom jeg med succes til vinterkampagnen og modtog pakken “Warm Options” med opvarmede forsæder, viskerblade på forruden og rattet. Om vinteren behøver jeg ikke at løbe rundt i bilen, rive viskerblade om morgenen, hvis de fryser. Og det er ikke nødvendigt at sidde i handsker og vente på, at rattet varmes op, indånder det. Han er altid varm, god. Lad os være ærlige, bilen er billig, men der er endda noget, som dyrere biler ikke altid er udstyret med. Selvom den genudviklede version har en opvarmning af hele forruden, og for mig - kun viskerzoner.
Er der nok forlygter til at bevæge dig i mørke?
Ja, det er helt. Det er sandt, at der ikke er skiver i bilen. Jeg prøver at falde ned i vasken en gang hver to til tre dage, men lygterne lykkes stadig at blive snavset. Du skal konstant tørre dem for at køre sikkert.

Passagerer kan sidde ganske frit i kabinen. På trods af sin høje statur kan Pavel roligt strække benene uden at skubbe sin stol tilbage hele vejen.Som vores helt bemærker, behøver Kia Rio-chaufføren ikke at ofre for at hjælpe passagerer på anden række. Rummeligt interiør, det samme kan siges om bagagerummet.

Vask du virkelig din bil så ofte? Hvorfor?
Det har altid været, jeg har en sådan modetætning. Og det betyder ikke noget, om det er snavset på gaden eller ej. Når en af mine venner spørger, hvorfor de vasker bilen så ofte, spørger jeg svaret: "Nå, du vasker også hver dag. Men hvorfor? Alligevel, så sved." Alle smiler normalt, noget med et grin svarer mig.
At sidde i en beskidt hytte og føle sig som en gris er heller ikke særlig rart. For øvrig siger de, at hvis en familie har et barn, og bilen bruges til familieture, så er sæder i læderbeklædning meget mere praktiske. Jeg kan argumentere med det. Da jeg tog bilen ud af lager, kunne jeg ikke vælge trim - sæderne i min Rio er udstyret med strukturelt stof. Men jeg er slet ikke skuffet, det er meget rent. Min søn kører altid bag mig, spiser cookies, ruller. Men se selv - alt er rent. Alle krummer rengøres hurtigt med en støvsuger. Og farven er mørk og mærker ikke.
Hvad kan du som Kia Rio-ejer sige om lydisolering? I kabinen kan du ikke høre rumlen om hjul, motoren?
Det er hørbart, men filosofisk finder jeg det plusser. Som driver er det vigtigt for mig at høre både motoren og hjulene. Dette er en slags kommunikation med bilen. Det er sandt, at jeg satte forhandleren i skærmene med støjisolering. Uden dem var det meget mindre behageligt. Skønt meget stadig afhænger af vejoverfladen og af dæk. For eksempel har jeg nu de originale koreanske dæk, og når jeg bevæger mig langs Simferopol-motorvejen, taler jeg roligt med mine passagerer i en undertone. Men motorens støj ved hastighed forsvinder ikke: Hvis jeg havde en 6-båndsautomat, ville det naturligvis være bedre.
Har du haft nogen sammenbrud? Selv ubetydelig.
Nej, der var intet, kun en forbrugsdel. Rettidig service redder mig fra sådanne problemer. Og det slog mig, at jeg i al den tid aldrig havde hørt, at maskinen knirkede et eller andet sted. Nogle gange rejser du med taxa på helligdage - loungen er støjende! Jeg var bange for, at den samme ting ville ske her. Jeg var allerede mentalt forberedt på at lime “torpedoen”, så den ikke knækkede. Men bilen sparede mig penge, jeg behøvede ikke at gøre dette. Hos Kia Rio er alt enkelt og pålideligt. Og jeg er altid sikker på, at bilen starter i morgen.